El Secretario de Gobierno del Municipio de Río Grande, Gastón Díaz, presentó detalles del presupuesto 2025, destacando el impacto económico del transporte público gratuito y las limitaciones contractuales del actual servicio de colectivos.

Gastón reveló que la gratuidad del transporte público tiene un alto costo para el municipio. Según Díaz, “cuando se sanciona una ordenanza que establece una gratuidad, lo que sucede es que quien se hace cargo de ese boleto es el municipio de Río Grande. Es gratuito para el usuario, pero ese boleto lo abona el municipio de la ciudad”. Actualmente, esta política representa un gasto mensual de 124 millones de pesos.

El sistema de financiamiento se gestiona a través de Nación Servicio. “Con 120 millones de pesos cubrimos tres meses de estas gratuidades”, explicó Díaz, quien también mencionó que estos fondos son íntegramente municipales, ya que el aporte de Nación ha sido eliminado.

Otro tema central fue la necesidad de ampliar recorridos y ajustar el contrato vigente de transporte público, firmado en 2017. Díaz subrayó que este contrato no contempla la realidad actual de la ciudad. “Hoy existen barrios como San Martín Norte, donde llevamos el servicio de colectivo gracias a la apertura de la calle San Martín, pero estas modificaciones no están previstas en el contrato y requieren la autorización del Concejo Deliberante”, afirmó.

Además, mencionó los pedidos de vecinos de nuevos barrios como Las Aves y Bicentenario para incluir recorridos en estas zonas. Según Díaz, “las modificaciones se trabajan con la Dirección de Juntas Vecinales y el Director de Transporte, pero cualquier cambio significativo depende de la aceptación de la empresa y el contrato firmado”. En este contexto, propuso trabajar en una comisión relacionada al transporte público dentro del marco del presupuesto 2025.

Otro aspecto tratado fue la actualización semestral de la tarifa de colectivo, prevista en el contrato. Díaz informó: “El boleto que se fijó en 587 pesos el 1 de mayo sufrirá un incremento del 32%, pasando a costar 778 pesos a partir del 1 de noviembre”. Este ajuste está vinculado al costo de cubiertas, combustible, unidades y salarios.Finalmente, Díaz detalló el aporte económico del municipio por unidad de transporte: “El municipio de Río Grande aporta 4 millones y medio de pesos por cada unidad en servicio, más dos unidades de reserva para casos de accidentes o roturas”.