La Operación Mikado, recordada por la historiografía como una frustrada acción militar que los británicos emprendieron para atacar las instalaciones de la Armada en Río Grande, Tierra del Fuego, es también la evocación de una vivencia colectiva sobre la angustia de la guerra de Malvinas en una ciudad en la cual hace 40 años sonaron las alarmas de un ataque enemigo en suelo argentino.

Situada a 600 kilómetros al oeste de Malvinas, Río Grande es el punto continental más cercano con el archipiélago que el Reino Unido usurpa desde 1833.

La ciudad alberga al Batallón de Infantería de Marina 5 (BIM 5), una de las unidades que intervino durante el conflicto, y a una base aeronaval, desde donde partieron muchas de las misiones aéreas de combate contra la flota británica.

"La intendencia de Río Grande y las Fuerzas Armadas generaban simulacros para que la gente esté preparada ante una emergencia. Las familias tenían que tener una linterna, radio, pilas y comida por si pasaba algo y había que salir", recordó en diálogo con Télam el historiador riograndense Esteban Rodríguez.

Tres días después del desembarco, el 5 de abril de 1982, al hablar en el Parlamento del Reino Unido, el diputado británico Ian Lloyd exhortó a los mandos de la Royal Air Force (RAF): "Ataquen a la aviación naval argentina para que no hostiguen a la fuerza británica, deben perder la capacidad de utilizar sus aviones porta misiles desde sus pistas situadas en tierra".

Un mes después, y tras el hundimiento del crucero ARA General Belgrano, dos aviones Super Étendard de la Armada salieron de la base de Río Grande y cumplieron el objetivo de hundir con misiles Exocet al destructor británico HMS Sheffield, en uno de los ataques más fulminantes sufridos por la flota británica en la contienda.

En su libro "Los cien días", el almirante británico John Forster Woodward -quien dirigió la fuerza naval enviada por la primera ministra Margaret Thatcher a las Islas Malvinas- recuerda que durante el conflicto se pensaba como "una pésima noticia" que la Aviación Naval de Argentina pudiera "incrementar el suministro" de los misiles Exocet.

"En algunas esquinas de la ciudad, arriba de los postes de luz, había un motor con una sirena", evocó en diálogo con Télam Juan Carlos Lara, un voluntario que en los días de la guerra integraba una unidad denominada Red de Observadores Adelantados (ROA).

Como parte de ese grupo, Lara tuvo -con sólo 18 años- la tarea de vigilar los movimientos en la frontera con Chile, a más de 50 kilómetros de la ciudad.

"Cuando sonaba la sirena había que realizar el oscurecimiento de toda la ciudad", repasó Lara al momento de revivir aquellas traumáticas jornadas.

Río Grande tenía en ese entonces 13 mil habitantes, entre los que llegó a haber unos 1.200 hombres de las tres fuerzas armadas (Ejército, Armada y Fuerza Aérea) y de la Prefectura Naval.

"Dos de los 16 soldados caídos que partieron desde acá se alojaron en mi casa", contó Lara.

Además de ser el lugar donde cada 2 de abril se congregan miles de personas para realizar una vigilia en conmemoración del conflicto con Gran Bretaña, Río Grande fue declarada el año pasado como "Ciudad Heroica" por el importante rol que tuvo durante la guerra.

"Había muchas razones para que la ciudad sea foco de un ataque, y eso ocurrió a mediados de mayo", subrayó el historiador Rodríguez.

A un mes de iniciado el conflicto, la Royal Navy lanzó la Operación Mikado, que significa "la puerta" en japonés, en alusión a la importancia que tenía para los británicos neutralizar esta base con el propósito de ganar la guerra.

En su libro "Ataquen Río Grande", el investigador Jorge Muñoz plantea las distintas versiones existentes alrededor de esa operación.

En su trabajo, Muñoz aborda la historia del helicóptero Sea King que partió desde portaaviones HMS Invincible rumbo al continente llevando un equipo de nueve hombres del Servicio Aéreo Especial (SAS).

También menciona el caso de los dos aviones C-130 Hércules que salieron de la base militar británica de la Isla de Ascensión.

"Según los informes de la Armada, las operaciones de los comandos británicos fueron entre el 16 y 17 de mayo, cuando el ARA Bouchard detectó en su sonar a gomones que navegaban hacia la costa", según indicó a Télam Rodríguez, quien considera que esta operación constituyó uno de los momentos "de mayor angustia vividos en Río Grande durante la guerra".

Si bien no hay una fecha precisa en la que las fuerzas armadas británicas decidieron poner en marcha su ataque, la mayoría de las versiones coinciden en al menos dos cuestiones: que un operativo del SAS intentó llegar a Río Grande con la misión de destruir los misiles, los aviones y matar a los pilotos, y que esta situación disparó la alarma de la ciudad durante una noche a mediados de mayo.

"El Gobierno avisó que no había más simulacros, es decir que si sonaba la alarma era en serio", explicó Rodríguez.

"Estábamos mirando la tele, habíamos terminado de cenar, y en un momento sonó la sirena, se apagó la pantalla, se cortó la radio y ahí nos asustamos", recordó emocionada Graciela Quiroga, una vecina que tenía siete años cuando se estremecía la ciudad.

"Mi vieja estaba embarazada, se metió abajo de la cama y no podía salir después. Nos costó sacarla", agregó.

Al igual que las distintas versiones de cómo y cuándo se desplegó la Operación Mikado, los testimonios recabados por Rodríguez para su libro también tienen diferencias.

"Algunos decían que fue un domingo porque estaban viendo a Tato Bores, pero hay gente que no tiene registro de cuándo fue", explica el historiador y argumenta que esto sucede porque "cada persona tiene una percepción distinta sobre la historia y sus experiencias".

Sin embargo, el hecho que confirma la inusual incursión británica en Tierra del Fuego fue cuando el 25 de mayo, el Ministerio de Relaciones Exteriores chileno afirmó que tres británicos habían sido encontrados al sur de Punta Arenas, en Chile, a 200 kilómetros de Río Grande.

Los pilotos permanecieron unos días a la deriva y decidieron entregarse una vez que estuvieran seguros de que estaban en territorio chileno.

Durante una rueda de prensa, estos militares argumentaron que fue "una falla en el motor" la que los obligó a descender de urgencia mientras hacían una patrulla marítima a bordo de su helicóptero Sea King, una nave que fue encontrada destruida también por aquella zona.

Pese a las distintas versiones del frustrado ataque y de la información militar que puede conseguirse para intentar reconstruir los hechos, el denominador común de aquellos días en Río Grande fue el miedo y la angustia.

"No hay certezas" de la noche que sonó la alarma. "La mayor certeza es el miedo. Lo que une a todos los relatos de los vecinos es la angustia", concluyó Rodríguez.