Por otra parte, en las familias Promo, Base y Plus se unifica la penalidad por cambios en un único cargo, eliminando la distinción de cambios pre/post partida y cambios por no-show.
Agregar equipaje a las categorías de tarifa “Promo” y “Base” tiene un costo adicional de ARS 10.499 (˜USD 10) para todos los destinos nacionales o de ARS 8.677 para vuelos a Tierra del Fuego.
Es importante señalar que estos cambios solo aplican para vuelos nacionales y boletos comprados a partir del 5 de marzo en adelante. Los billetes adquiridos antes de esta fecha no se ven afectados por la nueva estructura tarifaria.
Recientemente, Aerolíneas Argentinas puso en venta los pasajes a partir de abril para sus cuatro vuelos semanales entre Aeroparque y el Valle del Conlara, sumando de esta manera dos vuelos más por semana, tal cual se había anunciado en noviembre de 2023.
En medio de un panorama regional cada vez más influenciado por las aerolíneas de bajo costo, aerolíneas tradicionales como Avianca y LATAM ya han adoptado este concepto en sus vuelos nacionales y regionales. Las aerolíneas europeas también han realizado cambios similares para seguir siendo competitivas frente a las aerolíneas de bajo costo. Aunque, por supuesto, la adopción de un modelo “low-cost” va mucho más allá del cobro de productos adicionales y también abarca a otras áreas de una aerolínea.
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