El Presidente de la Cámara de Transporte de Tierra del Fuego, Darío Loreto, dialogó con Radio Provincia en el marco del nuevo conflicto que atraviesan las empresas de logística de la provincia con la firma chilena TABSA.

Al respecto, comentó que “venimos hablando con el gerente de la empresa Alejandro Almonacid y la situación otra vez se volvió a complicar y está todo muy complejo en relación al acceso de divisas. El miércoles a última hora hablé con Mauricio, el contador de la empresa TABSA, y me comentó que recibió la notificación de dos transportes que habían debitado la plata pero que TABSA aún no la había recibido. La situación es compleja y es un monto muy elevado en relación a la deuda. La coyuntura nos escapa de las manos por más que llamemos y hablemos con la gente de Nación. Las divisas no están, entonces se hace difícil asumir un compromiso con la gente de TABSA. Ellos mismos se toman el trabajo de venir y hablar con la gente de Nación de nuestro país, pero la verdad es que está todo cada vez más complejo”.

En este sentido, advirtió que “ellos no están aceptando pesos por el momento y sabemos que en cualquier momento no lo vamos a poder hacer más. Estamos tratando que esto no llegue a mayores y tenemos la esperanza de los 7.500 millones de dólares que desembolsó por el FMI para poder acceder a las divisas y afrontar las deudas. Al día de hoy no hay ningún avance. No podemos tener una regularidad para evitar que cada 2 meses salir a pedir que por favor transfieran. No estamos hablando de un número exorbitante, es un número muy bajo para los volúmenes que se manejan de giro de divisas”.

Asimismo, indicó que “por ahora no vamos a alertar de algo como el desabastecimiento porque no lo hay. Para nosotros el cruce es un servicio esencial para los transportistas y para los comerciantes y las mismas personas que tienen que ir o volver del continente. Necesitamos de una vez por todas que puedan entender algunos funcionarios que esta situación tiene tener una prioridad”.

“Por lo que hemos vivido con respecto al desabastecimiento, esa vez los supermercados tocaron casi fondo y estuvimos casi seis días parados. No podemos estar más de seis días sin cruzar. Sería muy complejo llegar a esa cantidad de días sin poder cruzar porque no sé si los supermercados estarán preparados para stockearse. Con respecto a frutas y verduras, carnes y congelados, eso llega y se pone en la góndola. Por suerte ahora, esto no está pasando. Todas las empresas tienen girados las siras para hacer las transferencias. Las empresas tenemos la plata pagar, pero no giran las divisas desde Nación”