Con el objetivo de cumplir con la actualización del tributo el precio de los combustibles debiera aumentar como mínimo 8%, lo que no quita que alguna empresa petrolera decida subir por encima de ese porcentaje para mejorar su rentabilidad.

Cabe señalar que, la actualización del impuesto a los combustibles se mantuvo congelado desde mediados de julio y a raíz de las necesidades fiscales el Gobierno de Javier Milei, se decidió que se apliquen los demorados aumentos en cuatro tramos.

Dado este calendario, no se descarta que el aumento del 8% de mayo sea dividido en dos tramos, trasladando un porcentaje para junio.

“La suba del impuesto, en línea con recuperar valor real atrasado, fue definida en cuatro etapas, según el decreto N°107/24. El primero de mayo comienza la cuarta etapa, con un incremento del impuesto de monto fijo de $70, que eleva el tributo desde $132 por litro a $202, es decir, un incremento del 53%”, precisó un informe elaborado por el IARAF.

Añadiendo que “con la actualización de mayo, se terminaría incorporando la inflación de 2023. Luego, a principios de julio, debería actualizarse de acuerdo a la inflación IPC del INDEC del primer trimestre de 2024, para de ahí en más seguir con ese esquema de actualización trimestral”.

Es por ello que, las empresas petroleras que actúan en el mercado argentino iniciaron la jornada del primero de mayo con los primeros aumentos.

Por tal motivo los precios de la empresa petrolera estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales (YPF) quedaron de la siguiente manera:

• Súper: antes $671, ahora $698.
• Infinia: antes $845, ahora $879.
• Ultra: antes $849, ahora $883.
• Infinia diesel: antes $1.044, ahora $1086.