La Fiscalía Federal de la ciudad de Ushuaia, encabezada por el fiscal federal subrogante Pablo Mansilla, junto con la Unidad Fiscal para la Investigación de Delitos contra el Medio Ambiente (UFIMA), ha solicitado medidas para investigar las actividades ilegales realizadas por un buque chino interceptado por la Prefectura Naval Argentina el pasado 21 de marzo en el Mar Argentino. El objetivo es determinar el posible daño ambiental causado por la captura ilegal de ejemplares jóvenes de merluza negra.
Entre las medidas solicitadas, el fiscal Mansilla ha requerido al Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDIEP) que envíe todos los informes relacionados con la actividad del buque, especialmente durante la marea de pesca entre el 4 de febrero y el 11 de marzo de este año. La fiscalía busca cuantificar y describir el daño ambiental causado por estas acciones y determinar si es posible revertirlo.
Además, se ha pedido a la Prefectura Naval que remita copias certificadas de todas las actuaciones administrativas relacionadas con el buque, incluyendo información sobre sus propietarios y, en caso de ser una sociedad anónima, sus directores. También se busca confirmar si el buque tenía autorización para operar como lo hizo durante el período mencionado.
Por último, la fiscalía ha solicitado que se tome declaración testimonial al funcionario público que realizó la constatación de la mercadería a bordo del buque el 21 de marzo en Ushuaia.
La causa se inició a raíz de una denuncia anónima que señalaba la captura ilegal de merluza negra por parte del buque, que fue corroborada durante un control en el puerto de Ushuaia. La fiscalía ha observado que el buque habría capturado más toneladas de las permitidas y utilizado una red de arrastre de fondo a profundidades cercanas a los 450 metros, lo que habría resultado en la captura de una proporción de juveniles de merluza negra superior al límite establecido por la ley.
Ante estos hechos, la fiscalía busca confirmar la magnitud del daño ambiental causado y determinar si existen medidas para repararlo, en un esfuerzo por proteger el ecosistema marino y hacer cumplir la legislación vigente en materia de pesca.
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