El titular de la Asociación de Propietarios de Taxis de Ushuaia, Fabián Lara, dialogó con Radio Nacional Ushuaia donde brindó un análisis de las diversas aristas que forman parte del debate en el sector tras el desembarco de Uber.

Al respecto, aseguró que “durante la última semana tomamos conocimiento de nuevos inscriptos de Uber y estamos haciendo un seguimiento no solo de esto, sino también de que no ingresen otro tipo de aplicaciones similares o aquellos llamados Uber truchos que son los grupos de WhatsApp. Inclusive hacemos un seguimiento de estos grupos y el Ejecutivo Municipal está al tanto de esto que viene sucediendo y vemos que, dentro de la aplicación trucha por así decirlo, hay ciertas controversias por el tema de los precios porque a estos muchachos que están acostumbrados a cobrar inclusive hasta un poco más de lo que sale un taxi o un remis, no le estaría cuadrando el número”.

Sobre la reunión en la legislatura donde recibieron algunos cuestiones por parte de los guías de turismo de la capital fueguina y empresarios del transporte especial, indicó que “en la Comisión N° 1 cuando nos presentamos, y a principios de abril se presentó un proyecto de ley en el cual ingresó como un proyecto interbloque y tiene que ver justamente con el blindaje de este tipo de aplicaciones ilegales, y durante la comisión con representantes de los guías de turismo, nos plantearon su inquietud por lo realizado, no por todos, por algunos de los choferes y remises porque se generaba una superposición de tareas”.

En relación a la difusión de las imágenes con el supuesto cuadro tarifario de la Asociación de Taxis, el cual incluía excursiones con un determinado precio fijo, aclaró que “es algo trucho y copiaron y pegaron el logo. Se agregaron algunos precios que no son acordes a lo que marca un reloj taxímetro. Está puesto al doble de lo que saldría un viaje similar. Eran montos fijos con números redondo que es algo inverosímil en el reloj. La Ordenanza Municipal vigente establece que se pueden hacer viajes afuera siempre y cuando el reloj taxímetro que es la única forma legal que hay para cobrar, esté encendido. Por eso habrán visto en la salida del ejido urbano y en la entrada del parque donde termina la jurisdicción municipal, hay controles para que la unidad vaya con el reloj prendido. Esta planilla existe, pero no con esos montos. Es para que tengan un estimativo para aquella persona que te llama para tener una referencia”.

Según detalló Lara, “un viaje al Cerro Castor, ida y vuelta, el reloj marca con la bajada de bandera, alrededor de $32.100 y en la planilla creo que figuraba más de $40.000”.

A partir del debate que se viene generando, aseguró que “ahora hay más taxis. Yo soy muy crítico en estas cosas y hay que hacer un mea culpa y desde que apareció esta aplicación y los grupos de WhatsApp, creció la cantidad de taxis en la ciudad. La aplicación la usa muy poca gente por el temor de que un inspector haga cumplir la ordenanza donde la multa va hasta un millón de pesos. Lo que hace este Uber trucho dice que no les sirve la aplicación original porque no les cierran los números. Es cierto que aumentó la cantidad de taxis en las calles a partir del debate. Ahora estamos en un reordenamiento de los horarios que tiene cada una de las unidades”.