Susana, quien es la dueña del Transporte Privado Susy, habló sobre la grave situación que atraviesa ella junto a sus colegas dado a que la crisis económica, el uso de autos particulares para efectuar viajes y sobre todo el desempleo, provocan que hoy solo 15 niños sean transportados por medio del servicio de que efectúa, teniendo en cuenta que actualmente solo hay siete transportes vigentes.

Mediante una entrevista que brindó a Minuto Fueguino, Susana explicó que esta situación “viene sucediendo desde el año 2011, son problemas multifactorial porque no hay una sola razón por la caída de transporte. En muchas ocasiones, por ejemplo, colegas decidían como dejar el transporte e irse a trabajar en la fábrica que era más cómodo, por así decirlo, por el tema de que vas y trabajas en una fábrica, no tenés otro compromiso más que eso”.

Pero “desde el 2011 en adelante fueron pasando muchas cosas, muchas situaciones que nos llevaron a la baja del servicio. Últimamente se acentúa más por el tema de la crisis que estamos atravesando a nivel mundial, no es que nos sucede solamente a nosotros. También el tema de Uber”.

En este punto, Susana fue muy precisa al decir que “no tengo nada en contra de la gente que quiere trabajar porque todos necesitamos vivir, así que eso a mí no me genera conflictos ni problemas. Esta gente también necesita trabajar, necesita generar ingresos”, resaltó.

En esa línea, también profundizó que otro de los factores que producen la caída de viajes es que “el tema de que hay papás desocupados, eso nos lleva a que cada vez tengamos menos niños, tengamos menos recorrido. Está complicado, pero acá estamos firmes”.

Entonces, recordó que “el mejor momento fue en el año 90, yo comencé hace 34 años en el año 90 arranqué, era el boom de los 90 hasta el 2000, se trabajaba muchísimo. Yo en ese momento tenía dos unidades así que transportábamos 90 niños, pude comprarme un departamento, reformar las unidades y en el 2011 fue el último año que se trabajó bien. En mi caso termine el mes de noviembre con 53 chicos con la finalización de clases y de ahí en más, llegamos a 15”, lamentó.

Por lo cual, enfatizó en la cantidad de colegas que siguen efectuando el servicio de transporte “somos 6 barra 7 vehículos en la calle de transporte escolar, antes éramos mucho más. Cuando ingresé en el 90 fui la número 7, después me fui de la isla un año, no habilité y cuando volví, era la número 67, ósea que, en ese transcurso, se habilitó muchos vehículos”.

De forma posterior, puntualizó en los tramites que se deben realizar para habilitar las unidades y dijo “son muchísimos y esta perfecto porque los niños tienen que estar súper seguros. Pero a comparación de un vehículo particular que lleva, trae niños y no paga seguro, no tienen algunas cosas como requisitos que piden para habilitar”, indicó.

“Pero es un tema de los papás en el caso de decir comparo el precio de un transporte habilitado con un vehículo que hay diferencia en el precio y, bueno, es conveniencia de cada uno”, sumó Susana.

Por otra parte, relató que barrios abarca en sus viajes y dijo “en mi caso, hace ya un par de años que nos dividimos por barrio. Yo vivo en Chacra II, entonces hago Chacra II, Barrio Los Cisnes, Chacra XIII, Intevu, Zona Céntrica y Chacra II. Después, otros vehículos andan por el Barrio Austral, Barrio AGP, nos dividimos para hacer mejor el servicio porque antes se iba de Chacra II al Barrio Austral, hoy es imposible porque cambió tanto todo que nos acomodamos así y se trabaja bastante bien”, destacó.

Teniendo en cuenta que la situación se torna un tanto critica para ella y sus colegas, Susana remarcó que “vamos en caída libre, pero en realidad yo no busco culpables ni responsables. Yo sé que de repente si me falta algo, no sé, para progresar en la vida, ponele me falta algo, aprender algo más, conocer algo más, también me dedico a otra cosa aparte del transporte porque hoy por hoy no se puede vivir solamente del transporte escolar como lo hacía años anteriores”, cerró.